盛世华章－－隋杨皇朝
大运河之七
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小资料：运河治理档案
■自唐朝以后，历代都把京杭运河视作国家交通命脉，拨款疏浚及局部改道。自鸦片战争以后到民国时期，大运河年久失修，有些河段淤塞，不能通航。
■解放后杭州市政府对大运河进行整治，自塘栖起，经武林头、清水港、王家庄、余经渡、义桥、拱宸桥、德胜坝到艮山港止，长26．3公里。1961年以来，对杭州段航道进行机械疏浚，1970年又对德胜坝至艮山码头约5公里的河道进行疏浚及拓宽。1962年，余杭县对运河堤岸抛石护堤。1975年开始对运河全线进行砌石护岸。此后又对河道进行截弯取直和拓宽工作，改善了航道条件。1971年建成三堡船闸，使钱塘江与上塘河、大运河沟通。
■大运河经过整治，提高了通航、汇水能力。现在运河面宽45－70米，最宽处有80米，河底宽10－20米，水深2．5米，河道可通100吨级船只。
■1983年11月12日运河和钱塘江的沟通工程开工，这项工程建成后，可形成以杭州为中心的水运网络，北面通上海港和长江，东连杭甬运河直抵宁波港，西溯富春江，南抵兰溪、金华，水运四通八达，对促进杭州经济的发展具有重大意义。
■1982年，杭州市政府开始对运河的截污工程进行方案论证，1992年正式组建运河杭州段截污工程指挥部。1993年10月杭州历史上投资最大的运河截污环保工程动工，2001年夏天建成。（浙江在线记者曹漪洁综合报道）
■自唐朝以后，历代都把京杭运河视作国家交通命脉，拨款疏浚及局部改道。自鸦片战争以后到民国时期，大运河年久失修，有些河段淤塞，不能通航。
■解放后杭州市政府对大运河进行整治，自塘栖起，经武林头、清水港、王家庄、余经渡、义桥、拱宸桥、德胜坝到艮山港止，长26．3公里。1961年以来，对杭州段航道进行机械疏浚，1970年又对德胜坝至艮山码头约5公里的河道进行疏浚及拓宽。1962年，余杭县对运河堤岸抛石护堤。1975年开始对运河全线进行砌石护岸。此后又对河道进行截弯取直和拓宽工作，改善了航道条件。1971年建成三堡船闸，使钱塘江与上塘河、大运河沟通。
■大运河经过整治，提高了通航、汇水能力。现在运河面宽45－70米，最宽处有80米，河底宽10－20米，水深2．5米，河道可通100吨级船只。
■1983年11月12日运河和钱塘江的沟通工程开工，这项工程建成后，可形成以杭州为中心的水运网络，北面通上海港和长江，东连杭甬运河直抵宁波港，西溯富春江，南抵兰溪、金华，水运四通八达，对促进杭州经济的发展具有重大意义。
■1982年，杭州市政府开始对运河的截污工程进行方案论证，1992年正式组建运河杭州段截污工程指挥部。1993年10月杭州历史上投资最大的运河截污环保工程动工，2001年夏天建成。（浙江在线记者曹漪洁综合报道）
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